domingo, 20 de febrero de 2011

Sin carnet... pero acompañado.

L A iniciativa lanzada por Tráfico hace casi un año, en la que se proponía permitir que los jóvenes de 17 años pudieran conducir sin la necesidad de tener en su poder un documento que les acreditara como aptos en la carretera, acaba de dar nuevos pasos. Aunque la fecha sigue sin confirmarse, todo apunta que hablaremos de la conducción de menores acompañados de adultos, de año en año.

La medida, que ya se proyectó para que entrara en vigor en 2004 y en la que se recoge que los menores circulen siempre acompañados de un adulto, sigue suscitando interés dentro del colectivo juvenil, con ganas de coger el coche.

Por ello y aunque los colectivos involucrados en el cambio (padres, aseguradoras, autoescuelas y los propios menores) se muestran, en general, a favor de la iniciativa, mantienen sus propios puntos de vista, matizando a su manera la propuesta de Tráfico. Así que basándome en la aceptación que tiene en países como Francia, Estados Unidos, Austria o Suecia, entre otros, no veo por qué motivo no debería funcionar en nuestro país.Ohh,, si que los hay, los españoles, ya sabeis siempre buscamos, a ver la picaresca...ya habeis visto con los puntos, hasta vendemos los puntos que nos sobran. Pero  "Si el verdadero fin es disminuir las cifras de siniestralidad en las carreteras, estamos encantados de aceptar todo tipo de iniciativas favorables al respecto".
Hablar por hablar, supongo que habra unos
 "Requisitos obligados"

De hecho, la imagen de un padre enseñando a manejar un vehículo a su hijo resguardándose entre las sombras de la noche en una calle sin salida o en un polígono industrial es una constante en la mente de muchos de los conductores que hoy día circulan por las carreteras de nuestro pais.
Sin embargo, tanto jóvenes como tutores deberán cumplir, siempre que la medida sea aprobada por el Consejo de Ministros, con una serie de requisitos antes de ponerse al volante, si no quieren ser sancionados. Para conducir un vehículo a los 17 años, el joven principiante deberá tener aprobado el examen teórico y haber asistido a un total de 20 horas prácticas en una autoescuela. Por su parte, el adulto que le acompaña como copiloto deberá, además de tener intacto su saldo de puntos y ninguna multa por haber cometido una infracción calificada como grave o muy grave, acreditar una experiencia mínima al volante de cinco años.

Tras este periodo de conducción tutelada, hasta los 18 años, el joven podrá examinarse de la parte práctica y comenzar a circular como cualquier otro conductor novel. "Creemos que se van a perder algunos valores en seguridad vial como la correcta transmisión de todas las pautas y normas. Si un padre se salta un ceda el paso o no pone el intermitente en todos los cambios de carril, giros, incorporaciones, en amarillos fijo acelera en lugar de detenerse, etc. inculcará estas malas costumbres de manera inconsciente o consciente al aprendiz".
Con esta idea, los colectivos insisten en la importancia de disminuir la siniestralidad en las carreteras. "Esa meta es esencial, por ello pensamos que los tutores deberían pasar un cursillo y demostrar que tienen una buena base en seguridad vial, y sobre todo en educacion vial.
Seguridad responsable
Así, apoyándome en las cifras y a pesar de que los accidentes mortales en las carreteras se han reducido... la mayor tasa de accidentes entre los jóvenes se produce en los primeros años de conducción de un novel. "Los chicos salen sin tener seguridad y con apenas unas horas de experiencia. Esto es lo que les hace dudar y acaba por provocar accidentes, muchos mortales". Por ello, seria logico que los tutores realicen un curso previo. "Quizá deberían poner una edad superior a quien les acompañe. Que sea un adulto, no otro joven, ya que podría ser peligroso".

domingo, 13 de febrero de 2011

Hola:
Hoy me encontre con este comentario en la red.
(Hoy, he hecho el examen de conducir y he suspendido. ¿La razón? El examinador considera que los segundos stops son un error y no deberían hacerse nunca, por mala que sea la visibilidad. He acabado el examen con 14 faltas leves todas por segundos stops "innecesarios)

Alguien te esta informando mal... no puede ser, imposible... ademas donde te has examinado que en 20minutos has pasado por delante de CATORCE stops, sencillamente no me lo creo.
[stop3a.jpg]
Que dice el reglamento ante la señal de Stop?
     Obligación para todo conductor de detener su vehículo ante la próxima línea de detención o, si no existe, inmediatamente antes de la intersección, y ceder el paso en ella a los vehículos que circulen por la vía a la que se aproxime.
     Si, por circunstancias excepcionales, desde el lugar donde se ha efectuado la detención no existe visibilidad suficiente, el conductor deberá detenerse de nuevo en el lugar desde donde tenga visibilidad, sin poner en peligro a ningún usuario de la vía.

ademas:
Uno de los suspensos que peor sientan, es saltarse

un Stop, parece que esto es una tontería, pero a veces pasa, y aunque sea una velocidad superlentisima, si no detienes el coche por completo no tienes apelación... hasta la próxima, la primera reacción del alumno es decir !pero si he parado! NO... lo que has hecho es un ceda, mirabas pero como no venia nadie te fuiste... lo siento estas eliminado.. Así que a la hora de un examen son peores los Stop con visibilidad que los que no la tienen... Si no ves no tienes mas...que detenerte.

martes, 8 de febrero de 2011

UN Examen practico...


 Eramos 2 chicos y una chica. La primera en examinarse fue la chica y aunque decia que estaba nerviosisima debio hacerlo muy bien por que aprobo. Despues nos recogieron a los dos chicos y el primero en ponerse al volante fui yo. Mi profesor iba al lado y el examinador y mi compañero iban detras. El caso es que habia que dar un giro de 180 gradetes para salir del centro examinador y habia una isleta en el centro, pues bien, me comi la isleta con la rueda de atras....vi como la gente que estaba fuera esperando a examinarse se empezaba a escojonar, mi profesor con los ojos en blanco y por el espejo al examinador apuntar en la dichosa hojita y mi compañero con una sonrisa tonta..., se me puso el pulso pa un concierto de panderetas, estaba cagao, pero si no me habia parado es que no me habia suspendido aun...


En fin que nos metimos en varias calles de Mostoles, que si gire usted a la izquierda, que si la segunda a la derecha....todo iba bien ya estaba mas tranquilo hasta que en una calle ancha me dijo el examinador "...la siguiente gire usted a la derecha..." y yo que soy muy obediente, gire a la derecha en la primera que vi....y fui a meterme en un garaje de una urbanizacion.....en que estaria pensando¡¡¡¡¡ mi profesor se quedo blanco, el examinador me dijo que apagara el motor y que cambiara mi puesto con mi compañero y este cabron empezo a escojonarse de risa y tuvimos que estar cinco minutos esperando a que se le pasara el ataque de risa que le entro....No aprobe y mi compañero tampoco y por si fuera poco me hecho la culpa a mi, decia que no podia dejar de reirse y que por eso se salto un ceda el paso. Mi profesor que hasta la fecha no se sabia mi nombre, cuando me veia (viviamos en el mismo barrio) me saludaba con una sonrisa mmmmmmmmm un poco cabrona, en fin, espero que los que os esteis preparando tengais cuidado por donde vais y donde os meteis.

Autoescuela De Luna


Que recuerdos¡¡¡¡¡