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LR Noticia Es necesario reciclarse

!!!CAMBIOS EN LA PRUEBA DE CIRCULACION!!!

-En los primeros diez minutos de la prueba no se darán indicaciones continuadas y concretas a los aspirantes sobre las vías que estos deberán tomar para la realización de la misma; únicamente antes del inicio de la marcha se le señalará el lugar concreto a que deberá dirigirse (p.ej., el ayuntamiento, el hospital, un centro comercial, un parque, una autovía determinada…etc.), que deberá ser un lugar o dirección conocida para el mismo. Lugar concreto o dirección conocida es cualquier lugar o dirección a la que el aspirante, siguiendo la señalización , sea capaz de dirigirse sin necesidad de posteriores indicaciones y sin que ello lleve a la confusión del mismo, por falta de señalización.

- En estos primeros diez minutos, no se suspenderá el desarrollo de la prueba salvo que el aspirante cometiese una falta eliminatoria. La acumulación de faltas deficientes, o deficientes y leves, o leves en número que determinara la calificación de No Apto durante este tiempo, no determinará la suspensión de la prueba en este período, sino al transcurrir el mismo (en el minuto 11)

- En los minutos restantes que quedasen, en cada caso, para la terminación de la prueba, ésta se desarrollará como se ha venido haciendo hasta la fecha, esto es, el examinador dará las indicaciones continuadas sobre las vías, sentidos, direcciones…

Los coches de Autoescuela no podran circular por determiandas calles de Toledo en horas punta.

Que alguien me cuente lo que ha mejorado el trafico de Mostoles dps de quitar de la circulación a los coches de autoescuela?.NADA!!! Por lo tanto hay que deducir que el problema esta en conductores que ya tienen el carne, y su forma de conducir, pasándose por el forro cualquier norma que haya aprendido en la autoescuela, como por ejemplo: -No estacionar en doble fila. Aquí me paro yo por que me da la gana -Pasos de peatones invadidos. -Estaciono al lado izquierdo en una calle de doble sentido..provocando las retenciones pertinentes, por que no se la norma o no me da la gana aplicarla. -Estaciono fuera de la zona azul o sea en el carril de circulación, por que aquí no me denuncia el de la ORA -Intermitentes todos fundidos, y me salto de un carril a otro, que ya parara el otro si le estorbo. -Glorietas, ni puta idea. La ley del mas fuerte,,entro por donde me da la gana y salgo por donde quiero.. y si veo que sale el de al lao pues yo tb me tiro. -Etc etc etc... Las autoescuelas no estacionan en doble fila,,, van a la velocidad que les indica la norma ó las señales, los intermitentes les funcionan, entran y salen bien de las glorietas. O sea que si solo circulasen autoescuelas no se contabilizarían accidentes. Ah!!! De todas formas para ir un poquito mas relajado... salir antes de casa Coño.

POR MOJARLOS TAMBIEN

Mis niñas... !!! Feliz año 2010...

Llovía, y había llovido muchisimo.

Todo iba sobre ruedas, nunca mejor dicho, buena incorporación no se dejo nada...todo bien, intermitente, espejo, el freno mano, buena incorporación... no proble todo transcurría bien muy bien... cuando de pronto incomprensiblemente aumenta la velocidad en una calle de doble sentido, super despejada, por lo que entiendo que aumentara la velocidad pero donde los peatoncillos transcurrían bastante cerca de la calzada, se habían hecho no charcos sino balsas de agua... entonces antes de que el alumno se diera cuenta estaba coincidiendo con una señora, su carro y un charco tremendo de agua el cual levanto por encima del coche una ola gigantesca que puso a la pobre señora totalmente empapada, donde coño iba con lo que estaba cayendo. esto supone volver otro día hacer el examen... la única forma de evitarlo como siempre es prever mirar lo mas lejos para que puedas moderar la velocidad y pasar de forma superlenta la balsa de agua, o esquivarlo si lo haces de forma completamente sin riesgo, ni peligro para cualquier usuario.